Quand la puissance d'un véhicule ne répond pas aux attentes de son conducteur, on peut contacter des spécialistes pour effectuer une reprogrammation du moteur.
La reprogrammation moteur va rectifier différents défauts présents sur les véhicules modernes, grâce à des actions précises : neutralisation du limiteur de couple, augmentation de la force d’appui sur l’embrayage, etc.
Avec une reprogrammation, la Skoda Octavia 1.0 TSI voit sa puissance passer de 116 ch à 130 ch. Des améliorations seront en outre apportées au couple moteur, qui développera après l'opération 240 Nm.
Reprogrammer le moteur de votre voiture permet avant tout d'améliorer ses performances. Toutefois, n'oublions pas l'aspect financier : si le moteur de votre Octavia 1.0 TSI a été optimisé, vous pourrez constater une baisse de sa consommation d'essence.
C'est en toute tranquillité que vous allez reprogrammer le moteur de la Skoda si vous utilisez nos fichiers. Évidemment, les spécialistes qui constituent notre équipe maitrisent admirablement leur métier, mais également les règlementations régissant le secteur de l'automobile. Vous n'avez donc aucune inquiétude à avoir, tout se déroulera pour le mieux pour votre Octavia 1.0 TSI au moment des contrôles !
Avant de procéder à des rectifications au niveau des paramètres du moteur d'une Skoda Octavia 1.0 TSI, il est crucial de réaliser une analyse à l'aide d'un banc de puissance. Nous procédons à des opérations sur l'ECU (Engine control unit), c'est-à-dire le système électronique de la Skoda, pour faire évoluer ses réglages actuels. Notons que tous ces paramètres pourront faire l'objet d'une réinitialisation au besoin.
La reprogrammation d'un moteur est une tâche compliquée et nécessite l’intervention de professionnels chevronnés.
Pour développer les performances de votre Skoda, ces spécialistes savent comment se servir des fichiers que nous leur fournissons.
Vous êtes-vous un peu penché sur nos nombreuses offres en matière de chiptuning , Selon le stage retenu, vous pourrez bénéficier de la suppression AdBlue, « Speed Limit » ou FAP, du clonage de calculateur ou de la désactivation EGR.