Vous ne le savez peut-être pas, mais des professionnels ont la possibilité d'effectuer une reprogrammation du moteur de votre voiture.
Avec la reprogrammation du moteur, on va développer ses performances tout en diminuant sa consommation.
Le moteur peut grimper jusqu'à 265 ch au lieu de 225 ch : une reprogrammation moteur sur une Audi améliore considérablement ses performances.
La reprogrammation du moteur de votre petit bolide a plusieurs avantages puisqu'elle donne la possibilité d'accroître la vitesse de pointe de votre Audi A8 3.3 V8 tdi, tout en réduisant les émissions de gaz d'échappement.
En matière de reprogrammation moteur, les professionnels qui œuvrent pour nous disposent de toutes les connaissances nécessaires. Ils vont ainsi s'occuper de votre Audi A8 3.3 V8 tdi, sans que le véhicule ne coure le moindre risque. Et dès lors que tout ceci est fait en respectant strictement les règles propres au secteur automobile, il n'y a rien à craindre pour votre A8 3.3 V8 tdi quand viendra le moment d'effectuer des contrôles. Pas d'inquiétude à avoir quant à son certificat d'immatriculation !
Recalibrer la programmation du moteur d'une Audi A8 3.3 V8 tdi sans déterminer ses performances effectives est impossible. Dans le but de modifier les paramètres actuels du moteur de l'Audi, nous effectuons des manipulations sur l'ECU (Engine control unit), qui est le système électronique. Bien sûr, il sera toujours possible de revenir aux paramètres de départ.
La reprogrammation d'un moteur ne se fait pas à la légère et implique l’intervention d'ingénieurs aguerris.
Correctement exploités, les fichiers dédiés aux véhicules Audi démultiplieront la puissance de leur moteur.
Notre expérience de plus d'une quinzaine d'années dans l'univers du chiptuning nous permet de proposer différents types d'offres, qui couvrent les besoins de 99% des individus qui s'adressent à nous. Selon le service que vous choisirez dans notre gamme (stage 1, stage 2…), vous serez en mesure de bénéficier de la suppression FAP (Filtre à particules), « Speed Limit » ou AdBlue, ainsi que du clonage de calculateur ou bien de la désactivation du système EGR.