Quand les performances d'un véhicule sont en dessous des aspirations de son conducteur, il est possible de s'adresser à une entreprise pour reprogrammer le moteur.
Une reprogrammation moteur peut rectifier de nombreuses faiblesses présentes sur les véhicules modernes, grâce à des actions précises : augmentation du régime maximum, optimisation de la vitesse de passage des rapports, etc.
Avec une reprogrammation, l'Audi A8 3.0 TFSi passe de 290 ch à 400 ch. Cette opération joue également sur le couple moteur, qui va passer de 420 Nm à 520 Nm.
Reprogrammer le moteur d'une voiture a pour principal avantage de booster son niveau de performances. Cependant, il ne faudrait pas oublier le côté financier. En effet, si vous procédez à l'optimisation du moteur de votre Audi, vous pourrez constater une diminution sensible de sa consommation d'essence.
Notre société a les capacités de produire les fichiers de reprogrammation pour l'Audi. En vous servant des programmes que nous concevons, vous éliminez tout risque de détérioration du moteur. Le véhicule passera les différents contrôles et restera homologué, étant donné que nous prenons en compte les règlementations.
Avant d'opérer des rectifications au niveau des réglages d'une Audi A8 3.0 TFSi, il s'avère essentiel de réaliser un diagnostic à l'aide d'un banc de puissance à rouleaux. Notre mission consiste à effectuer des manipulations sur l'ECU (Unité de contrôle du moteur), c'est-à-dire le système électronique de l'Audi, pour changer ses réglages initiaux. Notons que l'ensemble de ces paramètres pourra faire l'objet d'une réinitialisation au besoin.
Seuls des ingénieurs et des mécaniciens chevronnés peuvent mener à bien la reprogrammation d'un moteur.
Avec nos fichiers de reprogrammation, votre A8 3.0 TFSi gagnera en puissance.
Avec les années, nous avons identifié plusieurs types d'offres, pour couvrir les besoins de tous. Selon le stage que vous choisirez, nos prestations incluent par exemple la désactivation EGR, la suppression de la limite de vitesse, la reprogrammation de boîte de vitesse DSG, la suppression LAMBDA et la suppression des clapets d’admission.