Vous avez acquis une Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR, pourtant vous n'êtes pas satisfait de sa puissance , La reprogrammation moteur résout le problème.
Nos fichiers de reprogrammation administrent la pression du turbo, le kickdown, le limiteur de couple, la valeur du débitmètre et l’avance pédale, en assurant une correction basée sur la température, le RPM, les temps d’injection, le Wastegate...
De 110 ch, le moteur va atteindre 185 ch : c'est le résultat d'une reprogrammation sur un véhicule tel qu'une Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR.
Booster la puissance d'un moteur entraîne une baisse de sa consommation en carburant et c'est un élément à ne pas négliger ! Votre Tiguan 2.0 TDI CR sera de ce fait plus économique suite à une reprogrammation moteur.
Vous allez reprogrammer le moteur d'une Volkswagen en toute confiance si vous exploitez nos fichiers. Bien sûr, nos spécialistes connaissent parfaitement leur métier, mais aussi les règlementations régissant le secteur de l'industrie automobile. Vous n'avez donc aucune inquiétude à avoir, tout se déroulera au mieux pour votre Tiguan 2.0 TDI CR lors des visites techniques !
Il est nécessaire de passer par un diagnostic à l'aide d'un banc de puissance avant de procéder à la moindre modification au niveau du moteur d'une Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR. Concernant le moteur de votre Tiguan 2.0 TDI CR, nos spécialistes interviennent sur le boîtier électronique, qui permet d'effectuer des améliorations par rapport aux réglages initiaux, et ce grâce à un fichier programmé par nos soins. On peut toujours retourner au paramétrage initial.
Attention, si vous désirez faire reprogrammer votre moteur, à bien confier votre Volkswagen à des spécialistes. C’est une opération complexe !
Convenablement exploités, les fichiers spécialement conçus pour les véhicules Volkswagen développeront les performances de leur moteur.
Nous avons pu identifier plusieurs niveaux d'offres, pour couvrir les besoins de tous. Selon la prestation que vous choisirez parmi celles que nous proposons, vous pourrez profiter de la suppression « Speed Limit », AdBlue ou FAP, du clonage de calculateur ou de la désactivation du système EGR.