Lorsqu’un véhicule ne répond pas aux espérances d’un client, on peut demander à des spécialistes de réaliser une reprogrammation moteur.
Avec la reprogrammation du moteur, on va développer sa puissance tout en allégeant sa consommation d’essence ou de gasoil.
Avec nos fichiers de reprogrammation, la Peugeot RCZ 2.0 HDI voit sa puissance passer de 163 ch à 190 ch. Cette opération a en outre une incidence sur le couple moteur, puisqu’au lieu de développer 340 Nm de couple, votre RCZ 2.0 HDI affichera un couple de 400 Nm.
Le premier intérêt d'une reprogrammation du moteur est d'augmenter ses performances, mais il ne faut pas oublier l'aspect financier : si le moteur de votre Peugeot RCZ 2.0 HDI est optimisé, vous ferez des économies sur la consommation de carburant.
Nos spécialistes présentent toutes les compétences requises pour produire les fichiers de reprogrammation pour la Peugeot. En vous basant sur nos programmes, vous écartez tout risque de dommage sur le moteur. Nous nous prenons aussi en considération les règlementations : le véhicule passera sans problème les diverses visites techniques et restera homologué.
Le codage d'un fichier de reprogrammation moteur requiert un certain nombre d'étapes. En premier lieu, le véhicule est soumis à une analyse sur un banc à rouleaux. Nous travaillons dans un deuxième temps sur l'UCE, ou Unité de contrôle du moteur, dans l'optique de procéder à des changements au niveau des performances du véhicule. Remarquez que l'ensemble de ces paramètres pourra être réinitialisé par la suite.
Si vous prévoyez une reprogrammation moteur, faites attention à bien confier votre Peugeot à des spécialistes. Il s'agit effectivement d'une mission complexe !
Bien employés, nos fichiers consacrés aux véhicules Peugeot permettront de développer les performances de leur moteur.
Nous avons identifié plusieurs niveaux d'offres, pour couvrir les besoins de tous. En fonction de l'offre que vous choisirez dans notre gamme (stages 1, 2, 3…), vous serez en mesure de profiter de la suppression FAP (Filtre à particules), « Speed Limit » ou AdBlue, ainsi que de la désactivation du système EGR ou du clonage de calculateur.