Savez-vous qu’il est possible de procéder à une reprogrammation sur-mesure du moteur d'un véhicule tel qu'une Opel Insignia 2.0 CDTI ,
Pour la reprogrammation, nos fichiers interviennent sur la valeur du débitmètre, le limiteur de couple, l’avance pédale, le kickdown et la pression du turbo, en réalisant une correction basée sur le Wastegate, le RPM, etc.
Avec nos fichiers de reprogrammation, l'Opel Insignia 2.0 CDTI peut développer 400 Nm pour une puissance de 190 ch, contre 260 Nm et 110 ch avant l'opération.
La reprogrammation du moteur de votre véhicule a plusieurs avantages : elle permettra d'augmenter la vitesse atteinte par votre Opel Insignia 2.0 CDTI et en outre de réduire les rejets au niveau du pot d'échappement.
Notre entreprise dispose de tout le savoir-faire requis pour vous fournir les fichiers de reprogrammation pour l'Opel. Avec les programmes que nous développons, tout danger d'altération du moteur est éliminé. Nous n'oublions pas les règlementations : le véhicule conservera son homologation et passera les différents contrôles.
Avant d'opérer la moindre modification sur les paramètres d'une Opel Insignia 2.0 CDTI, il s'avère crucial de réaliser un diagnostic des performances sur un banc de puissance. Par la suite, dans l'optique de procéder à certains changements au niveau des performances, nous intervenons sur l'UCE (Unité de contrôle du moteur). L'opération peut être complètement annulée une fois les changements réalisés.
Faites attention, si vous prévoyez une reprogrammation moteur, à bien mettre votre voiture entre les mains de spécialistes. Il s'agit en effet d'une tâche délicate !
Grâce aux fichiers de reprogrammation que nous proposons, votre Opel montera sensiblement en puissance.
Notre très longue expérience dans la sphère du chiptuning nous permet de présenter différents types d'offres (stages), qui correspondent aux besoins de 99% des personnes qui s'adressent à nous. Selon le stage que vous choisirez, nos services incluent éventuellement la suppression FAP, la suppression des codes défauts DTC, la désactivation EGR, la suppression AdBlue et la suppression des clapets d’admission.