Lorsque les performances d'un véhicule sont en dessous des espérances de son conducteur, on peut réaliser une reprogrammation moteur.
Augmenter la puissance d'une voiture tout en diminuant sa consommation d’essence, c’est possible grâce à la reprogrammation moteur.
Grâce à une reprogrammation, la Seat Ibiza 1.4 TSi Cupra (CAVE) passe de 180 ch à 200 ch. L'intervention impacte également le couple moteur, qui va passer de 250 Nm à 300 Nm.
L'augmentation de la puissance est associée à une baisse de sa consommation, ce qui constitue un critère crucial ! L'Ibiza 1.4 TSi Cupra (CAVE) sera de ce fait plus économique après une reprogrammation moteur.
Les professionnels qui interviennent pour notre société disposent de toutes les connaissances nécessaires dans le secteur de la reprogrammation moteur. En l'occurrence, ils vont prendre en charge votre Seat Ibiza 1.4 TSi Cupra (CAVE), sans qu'il n'y ait de dangers pour votre véhicule. Et dès lors que cette intervention est faite en respectant scrupuleusement les règles qui régissent l'industrie automobile, votre Ibiza 1.4 TSi Cupra (CAVE) passera haut la main les visites techniques. Pas plus d'inquiétude quant à son homologation !
Avant de procéder à la moindre rectification sur les paramètres du moteur d'une Seat Ibiza 1.4 TSi Cupra (CAVE), il est indispensable de faire un diagnostic à l'aide d'un banc de puissance. Savez-vous ce qu'est l'Engine control unit ou ECU , On parle ici du boîtier de contrôle de la voiture sur lequel sera réalisée la reprogrammation moteur. Bien entendu, on pourra ensuite réinitialiser ce paramétrage.
Une reprogrammation moteur est une mission complexe. Elle implique l’intervention d'ingénieurs qualifiés.
Correctement utilisés, nos fichiers spécialement conçus pour les moteurs Seat développeront leur puissance.
Avec les années, nous avons identifié divers niveaux d'offres, pour couvrir les besoins de tous. En fonction du stage que vous aurez retenu, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression AdBlue, « Speed Limit » ou FAP (Filtre à particules), ainsi que de la désactivation EGR (pour Exhaust gas recirculation) ou bien du clonage de calculateur.