Saviez-vous qu’il est parfaitement possible d'effectuer une reprogrammation personnalisée du moteur de votre voiture ,
Nos fichiers gèrent des éléments tels que l’avance pédale ou la valeur du débitmètre, en effectuant une correction basée sur la température, les temps d’injection...
Si l'on prend l'exemple d'une Porsche 911 3.8 DFI Turbo, nos fichiers de reprogrammation moteur permettent de faire passer la puissance de 500 ch à 550 ch. L'intervention a aussi une incidence sur le couple moteur, puisqu’au lieu de développer un couple de 650 Nm, une Porsche développera 740 Nm.
Accroître la puissance d'un moteur implique une baisse de sa consommation, ce qui constitue un critère déterminant ! La 911 3.8 DFI Turbo devient de ce fait plus économique suite à une reprogrammation de son moteur.
La reprogrammation constituant la spécialité de nos professionnels, vous pouvez avoir confiance dans leurs compétences. En effet, ils n'ignorent rien des moteurs de la Porsche 911 3.8 DFI Turbo. Il n'y aura pas de problèmes au moment des visites, dans la mesure où les règlementations en vigueur sont scrupuleusement respectées.
Recalibrer la programmation du moteur d'un véhicule Porsche 911 3.8 DFI Turbo sans déterminer au préalable ses performances actuelles est impossible. Nous effectuons des manipulations sur l'ECU (Unité de contrôle du moteur), qui est le système électronique de la Porsche, afin de changer ses réglages actuels. On peut toujours revenir au paramétrage initial si besoin.
La reprogrammation d'un moteur est une tâche complexe. Elle nécessite l’intervention d'ingénieurs chevronnés.
Correctement utilisés, ce sont les fichiers destinés aux moteurs Porsche qui développeront leurs performances.
Le chiptuning, c'est notre secteur. Avec 15 années d'expérience, nous pouvons proposer plusieurs packages qui répondent à toutes les attentes. Selon l'offre que vous choisirez dans notre gamme (stages 1, 2, 3…), vous serez en mesure de bénéficier de la suppression FAP (Filtre à particules), « Speed Limit » ou AdBlue, du clonage de calculateur ou de la désactivation du système EGR (Exhaust gas recirculation).