Les performances de votre Porsche Cayenne 3.6 V6 vous laissent perplexe , Connaissez-vous la reprogrammation moteur ,
Pour la reprogrammation moteur, nos fichiers gèrent l’avance pédale, la valeur du débitmètre, le kickdown, la pression du turbo et le limiteur de couple, en réalisant des corrections sur le RPM, la température...
Faire évoluer les performances de votre Porsche Cayenne 3.6 V6 de 290 ch jusqu'à 315 ch, c'est l’un des nombreux intérêts d'une reprogrammation.
Décupler la puissance du moteur de votre véhicule implique une consommation plus réduite. C'est un élément qui compte beaucoup ! Votre Cayenne 3.6 V6 devient ainsi plus économique suite à une reprogrammation moteur.
Les experts de notre société ont les capacités de créer les fichiers de reprogrammation pour la Porsche. En vous basant sur les programmes que nous développons, vous ne risquez aucune détérioration du moteur. Votre véhicule passera les divers contrôles et conservera son homologation, dès lors que nous prenons en compte les règlementations.
Modifier la programmation du moteur d'une Porsche Cayenne 3.6 V6 sans déterminer ses performances effectives est inenvisageable. Pour votre Porsche Cayenne 3.6 V6, nos professionnels interviennent au niveau du boîtier électronique, qui permet d'opérer des améliorations sur les réglages d'origine, à l'aide d'un fichier de reprogrammation codé par nos soins. Une fois les modifications réalisées, il est important de savoir qu'il n'y a rien de définitif : l’opération est entièrement réversible.
La reprogrammation d'un moteur est une mission compliquée, nécessitant l’intervention d'ingénieurs chevronnés.
Nos fichiers accentueront remarquablement les performances de votre Porsche.
Notre très longue expérience en matière de chiptuning nous permet de proposer plusieurs types d'offres (stages), qui sont en mesure de répondre aux attentes de 99% des clients qui s'adressent à nous. En fonction du type de services que vous retiendrez dans notre gamme (stages 1, 2…), vous pourrez bénéficier de la suppression « Speed Limit », AdBlue ou FAP, de la désactivation du système EGR ou du clonage de calculateur.