Vous avez acquis une Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S, pourtant sa puissance vous semble insuffisante , La reprogrammation moteur est une solution.
Nos fichiers gèrent le kickdown, la valeur du débitmètre, la pression du turbo, le limiteur de couple et l’avance pédale, en effectuant une correction basée sur le Wastegate, la température, etc.
Avec la suppression du limiteur de couple, la Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S peut passer de 460 Nm à 600 Nm, sans parler de l’amélioration considérable de la puissance du moteur : de 340 ch à 400 ch.
La reprogrammation de votre moteur présente un avantage double : elle donne l'occasion d'améliorer la vitesse de pointe de votre Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S et par la même occasion de minimiser les rejets au niveau du pot d'échappement.
C'est en toute sérénité que vous pouvez reprogrammer le moteur de la Porsche si vous utilisez nos fichiers informatiques. Nos spécialistes connaissent parfaitement leur métier, tout comme les normes qui régissent le secteur de l'industrie automobile. N'ayez donc aucune inquiétude, tout ira au mieux pour votre Macan 3.0 Bi-Turbo S au moment des différents contrôles !
Il faut suivre de bonnes pratiques pour réussir la reprogrammation du moteur de véhicules Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S. Dans un premier temps, un diagnostic devra être réalisé. Pour adapter les réglages d'origine du moteur de la Porsche, nous effectuons des opérations sur l'ECU (Engine control unit), qui est le système électronique. Au besoin, il est possible de réinitialiser ces réglages.
Une reprogrammation moteur n'est pas à prendre à la légère et nécessite l’intervention de professionnels qualifiés.
Le moteur de votre véhicule verra sa puissance augmenter grâce aux fichiers de reprogrammation que nous élaborons.
Notre très longue expérience en matière de chiptuning nous donne l'occasion de proposer divers types d'offres (stages) qui correspondent aux besoins de 99% des clients qui s'adressent à nous. En fonction du stage de votre choix, nos offres peuvent entre autres inclure la suppression de la limite de vitesse, la suppression des codes défauts DTC, le clonage de calculateur, la suppression AdBlue et la suppression des clapets d’admission.