Lorsque la puissance d'un véhicule n’est pas à la hauteur des attentes de son conducteur, on peut effectuer une reprogrammation moteur.
Pour accroître les performances d'un moteur, il est possible de modifier ses paramètres : admission, refroidissement...
Une Porsche Panamera 4.8 DFI V8 GTS évoluera de 520 Nm à 540 Nm de couple, et sa puissance de 440 ch à 460 ch.
Booster la puissance d'un moteur induit une baisse de sa consommation, ce qui constitue un élément important ! La Panamera 4.8 DFI V8 GTS devient donc plus économique après une reprogrammation moteur.
Vous allez reprogrammer le moteur d'une Porsche en toute confiance si vous vous servez de nos fichiers. Les spécialistes de notre équipe connaissent admirablement leur métier, mais également les règlementations en vigueur dans ce secteur. N'ayez donc aucune crainte pour votre Panamera 4.8 DFI V8 GTS, tout ira pour le mieux au moment des contrôles !
Le codage d'un fichier de reprogrammation passe par un certain nombre d'étapes. Tout d'abord, le véhicule est testé sur un banc à rouleaux. Notre travail consiste à effectuer des opérations sur l'UCE, ou Unité de contrôle électronique du moteur de la Porsche, pour faire évoluer ses paramètres d'origine. Il est toujours possible de retourner au paramétrage initial.
Pour mener à bien la reprogrammation d'un moteur, seuls des ingénieurs et des mécaniciens aguerris ont le savoir-faire nécessaire.
Bien exploités, les fichiers consacrés aux moteurs Porsche développeront leurs performances.
Le chiptuning, c'est au cœur de notre profession. Après 15 années à œuvrer dans ce domaine, nous sommes en mesure de proposer des packages répondant aux attentes d'un grand nombre de gens. En fonction du stage choisi, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression FAP, AdBlue ou « Speed Limit », du clonage de calculateur ou bien de la désactivation EGR.