Quand la puissance d'un véhicule n’est pas à la hauteur des aspirations d’un client, on peut faire appel à une entreprise spécialisée pour effectuer une reprogrammation du moteur.
Nos fichiers de reprogrammation travaillent sur l’avance pédale, la pression du turbo, le kickdown, le limiteur de couple et la valeur du débitmètre, en assurant des modifications basées sur la température, les temps d’injection...
Sur une Skoda Octavia 2.0 TDi (IP), la reprogrammation permet d'augmenter la puissance de 136 ch à 180 ch. Cette intervention impacte également le couple moteur, qui va passer de 320 Nm à 400 Nm.
Si votre véhicule a de meilleures performances après la reprogrammation de son moteur, il est en outre moins polluant.
La reprogrammation constituant la spécialité de notre entreprise, vous pouvez compter sur nos compétences. Effectivement, nous savons tout des moteurs de la Skoda Octavia 2.0 TDi (IP). Les règlementations sont scrupuleusement respectées, il n'y aura donc pas de problèmes lors des contrôles.
Le codage d'un fichier de reprogrammation moteur passe par un certain nombre d'étapes. La Skoda Octavia 2.0 TDi (IP) fait d'abord l'objet de tests sur un banc de puissance à rouleaux. Concernant le moteur de votre Octavia 2.0 TDi (IP), nos experts interviennent au niveau de l'Unité de contrôle du moteur, dans le but de procéder à des modifications sur les réglages d'origine, et ce à l'aide d'un fichier programmé par nos soins. L'ensemble de ces paramètres pourra toujours être réinitialisé au besoin.
Il faut obligatoirement faire appel à des professionnels expérimentés pour la reprogrammation moteur de votre Skoda.
Pour reprogrammer le moteur de votre Skoda, ces spécialistes vont exploiter nos fichiers.
Avez-vous pris un instant pour consulter le détail de nos multiples offres de chiptuning , En fonction de la prestation que vous choisirez parmi celles que nous vous proposons, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression AdBlue, « Speed Limit » ou FAP, ainsi que du clonage de calculateur ou de la désactivation du système EGR (pour Exhaust gas recirculation).
