Vous roulez à bord d'une Skoda Octavia 1.2 TSI, pourtant vous êtes déçu par sa puissance , La reprogrammation du moteur résoudra ce problème.
Différents défauts des véhicules modernes peuvent être corrigés avec la reprogrammation moteur : neutralisation du limiteur de couple, accroissement du régime maximum, optimisation de la vitesse de passage des rapports...
Un véhicule, tel que la Skoda Octavia 1.2 TSI dont le moteur a fait l'objet d'une reprogrammation, présente une puissance vraiment plus élevée : de 105 ch, le moteur peut atteindre 130 ch.
Reprogrammer un moteur permet en premier lieu de booster son niveau de performances. Cela dit, n'oublions pas les aspects financiers : si le moteur de votre Octavia 1.2 TSI est optimisé, vous ferez des économies sur la consommation de carburant.
C'est en toute sérénité que vous allez procéder à la reprogrammation du moteur d'une Skoda si vous utilisez nos fichiers. Nos techniciens connaissent admirablement leur métier, mais également les normes qui régissent le secteur de l'industrie automobile. N'ayez donc aucune crainte pour votre Octavia 1.2 TSI, tout se déroulera pour le mieux lors des visites techniques !
Avant d'effectuer la moindre modification sur les réglages du moteur de votre Skoda Octavia 1.2 TSI, il est indispensable de passer par une analyse à l'aide d'un banc de puissance. Notre mission consiste à procéder à des manipulations sur l'ECU (Unité de contrôle du moteur), c'est-à-dire l'Unité de commande électronique de la Skoda, pour faire évoluer ses réglages d'origine. Tous ces paramètres pourront toujours faire l'objet d'une restauration au besoin.
Une reprogrammation moteur n'est pas à prendre à la légère. Elle nécessite l’intervention d'ingénieurs qualifiés.
Grâce à nos fichiers de reprogrammation, votre véhicule gagnera en puissance.
Nous avons pu identifier plusieurs niveaux d'offres, pour répondre aux besoins de tous. Selon le type de services que vous retiendrez dans notre gamme, vous pourrez bénéficier de la suppression AdBlue, « Speed Limit » ou FAP, de la désactivation du système EGR ou bien du clonage de calculateur.