Savez-vous que des professionnels peuvent procéder à la reprogrammation du moteur d'un véhicule tel qu'une Skoda Roomster 1.9 TDI ,
Nos fichiers de reprogrammation moteur gèrent l’avance pédale, le limiteur de couple, la valeur du débitmètre, la pression du turbo et le kickdown, en réalisant une correction basée sur le RPM, le Wastegate, etc.
Perfectionner le moteur d'une Skoda Roomster 1.9 TDI en développant sa puissance de 105 ch à 140 ch, c'est possible avec la reprogrammation.
Le principal avantage de la reprogrammation d'un moteur est d'augmenter ses performances. Toutefois, ne négligeons pas les aspects budgétaires : si vous faites reprogrammer le moteur de votre Skoda, vous ferez de solides économies sur la consommation de carburant.
La reprogrammation constitue la spécialité de notre société, vous pouvez vous fier à notre savoir-faire. Nous connaissons les moteurs de la Skoda Roomster 1.9 TDI dans les moindres détails. La législation est scrupuleusement respectée, vous n'aurez donc pas de difficultés au cours des visites incontournables.
Il convient de suivre de bonnes pratiques pour reprogrammer le moteur de véhicules Skoda Roomster 1.9 TDI. En premier lieu, un diagnostic sera réalisé. Nous intervenons dans un deuxième temps sur l'Unité de contrôle du moteur, également appelée UCE, dans l'optique de procéder à certaines modifications sur les performances. Tous ces paramètres pourront toujours être réinitialisés si vous le désirez.
Attention, si vous projetez une reprogrammation de votre moteur, à bien mettre votre véhicule entre les mains de spécialistes. Il s'agit effectivement d'une intervention complexe !
Bien utilisés, les fichiers spécialement conçus pour les moteurs Skoda développeront leur puissance.
Notre très longue expérience dans le domaine du chiptuning nous permet de présenter différents types d'offres (stages), qui couvrent les besoins de 99% des clients qui s'adressent à nous. Selon le stage choisi, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression « Speed Limit », AdBlue ou FAP (Filtre à particules), du clonage de calculateur ou de la désactivation EGR (Exhaust gas recirculation).