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lundi 11th juin 2018 at 22:09

Reprogrammation moteur Mini Cooper S … S de 175 ch à 205 ch

Vous ne le savez peut-être pas, pourtant des experts ont les compétences pour reprogrammer le moteur de votre voiture. Nos fichiers de reprogrammation interviennent sur des éléments comme le kickdown ou la pression du turbo, en assurant des modifications basées sur les temps d’injection, le Wastegate... La Mini Cooper S ... S va passer à
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lundi 11th juin 2018 at 22:09

Reprogrammation moteur Mini Cooper S … S de 163 ch à 205 ch

Mécontent des performances de votre Mini Cooper S ... S , Envisagez la reprogrammation moteur. Il est possible de faire évoluer les paramètres du moteur pour les optimiser : admission, injecteurs, échappement... Faire évoluer les performances de votre Cooper S ... S de 163 ch jusqu'à 205 ch, voici l’un des bénéfices d'une reprogrammation. La
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lundi 11th juin 2018 at 22:09

Reprogrammation moteur Mini Cooper S … GP de 218 ch à 225 ch

Votre client est propriétaire d'une Mini Cooper S ... GP, mais il n'est pas satisfait de sa puissance , La reprogrammation du moteur est la solution. Accroître la puissance d’un véhicule tout en réduisant sa consommation d’essence, c’est tout à fait faisable en reprogrammant son moteur. Le moteur va grimper jusqu'à 225 ch au lieu
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lundi 11th juin 2018 at 22:09

Reprogrammation moteur Mini Cooper S … JCW de 210 ch à 225 ch

Lorsque la puissance d'un véhicule ne répond pas aux espoirs d’un client, il est toujours possible de demander à des spécialistes de reprogrammer le moteur. Nos fichiers de reprogrammation travaillent sur la pression du turbo, le kickdown, le limiteur de couple, la valeur du débitmètre et l’avance pédale, en assurant une correction basée sur le
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lundi 11th juin 2018 at 22:09

Reprogrammation moteur Mini Cooper S … S de 163 ch à 200 ch

Lorsque la puissance d'un véhicule n’est pas à la hauteur des aspirations d’un client, on peut réaliser une reprogrammation moteur. Une reprogrammation moteur peut faire disparaître différentes faiblesses présentes sur les véhicules modernes, grâce à des interventions précises : hausse de la force d’appui sur l’embrayage, accroissement du régime maximum, neutralisation du limiteur de couple...
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