Déçu par les performances de votre Audi Q3 2.0 TFSI , Connaissez-vous la reprogrammation moteur ,
Les véhicules modernes présentent différents défauts, qui peuvent disparaître grâce à la reprogrammation moteur : optimisation des passages des rapports, augmentation de la force d’appui sur l’embrayage, etc.
Développer sensiblement la puissance de votre Audi Q3 2.0 TFSI (260 ch contre 220 ch), voici l’un des différents bénéfices d'une reprogrammation moteur.
Le principal avantage de la reprogrammation d'un moteur est d'augmenter son niveau de performances, mais il ne faudrait pas oublier les aspects budgétaires : si le moteur de votre Audi Q3 2.0 TFSI a été optimisé, il utilisera moins d'énergie et votre véhicule s'avérera donc nettement plus économique.
Vous avez la possibilité de reprogrammer le moteur d'une Audi en toute sérénité si vous vous servez de nos fichiers informatiques. Les spécialistes de notre équipe connaissent leur métier parfaitement, tout comme les normes qui régissent le secteur. Vous n'avez ainsi aucune crainte à avoir, tout ira au mieux pour votre Audi lors des visites d'entretien !
Avant de procéder à la moindre modification sur les paramètres de votre Audi Q3 2.0 TFSI, il s'avère crucial de passer par une analyse à l'aide d'un banc de puissance. Pour un moteur de type Q3 2.0 TFSI, et grâce à un fichier programmé par nos ingénieurs, nos spécialistes regardent du côté du boîtier électronique, qui permet d'opérer des modifications sur les réglages initiaux. Bien entendu, on peut revenir au paramétrage initial.
Seuls des professionnels expérimentés disposent du savoir-faire nécessaire pour mener à bien une reprogrammation moteur.
Correctement employés, les fichiers réservés aux moteurs Audi développeront leurs performances.
Le chiptuning, c'est notre secteur. Après 15 années d'expérience, nous sommes en mesure de proposer des packages qui répondent à toutes les attentes. En fonction de la prestation que vous retiendrez dans notre gamme, vous pourrez profiter de la suppression AdBlue, « Speed Limit » ou FAP, ainsi que de la désactivation du système EGR ou bien du clonage de calculateur.