Vous avez acheté une Chevrolet Malibu 2.0 VCDi, mais vous n'êtes pas satisfait de sa puissance , La reprogrammation moteur est la solution.
De nombreux défauts des voitures modernes vont disparaître en procédant à une reprogrammation moteur : optimisation des passages des rapports, neutralisation du limiteur de couple...
Augmenter la puissance d'une Chevrolet Malibu 2.0 VCDi (200 ch contre 163 ch), voici l’un des bienfaits de la reprogrammation.
Reprogrammer un moteur permet avant tout d'améliorer ses performances. Cela dit, il ne faudrait pas oublier les aspects pécuniaires : si le moteur de votre Chevrolet est optimisé, vous constaterez une diminution de la consommation d'essence.
C'est en toute sécurité que vous pouvez reprogrammer le moteur d'une Chevrolet si vous exploitez nos fichiers. Bien entendu, les experts qui composent notre équipe connaissent parfaitement leur métier, tout autant que les lois en vigueur dans le secteur de l'automobile. Vous n'avez de ce fait aucune appréhension à avoir pour votre Malibu 2.0 VCDi, tout se déroulera pour le mieux au moment des contrôles !
Pour procéder à la reprogrammation du moteur de votre Chevrolet Malibu 2.0 VCDi, il faut respecter différentes étapes, et cela commence avec un diagnostic. Pour modifier les paramètres actuels du moteur de votre Malibu 2.0 VCDi, notre travail consiste à réaliser des manipulations sur l'ECU (Engine control unit), qui est le système électronique. L'opération peut être complètement annulée une fois les changements accomplis.
Si vous projetez une reprogrammation moteur, attention à bien confier votre Chevrolet à des experts. C’est une opération délicate !
Pour réaliser la reprogrammation du moteur de votre Chevrolet, ces spécialistes vont employer les fichiers que nous leur procurons.
Le chiptuning, c'est pour nous une vocation. Après 15 années à œuvrer dans ce domaine, nous pouvons proposer divers packages répondant aux besoins de tous. Selon le stage retenu, vous pourrez profiter de la suppression AdBlue, « Speed Limit » ou FAP, ainsi que du clonage de calculateur ou bien de la désactivation du système EGR.