Savez-vous que des experts ont la possibilité de reprogrammer le moteur de votre voiture ,
En matière de reprogrammation, nos fichiers gèrent des paramètres comme la valeur du débitmètre, le limiteur de couple ou le kickdown, en assurant des corrections sur les temps d’injection, la température, le Wastegate, etc.
Avec nos fichiers de reprogrammation, le Citroën C4 Picasso 1.6 HDi voit sa puissance augmenter de 109 ch à 136 ch. Des modifications seront également apportées au couple moteur, qui développera après la reprogrammation 300 Nm (contre 240 Nm avant).
L'augmentation de la puissance s'associe à une consommation plus réduite et c'est un élément qui est loin d'être négligeable ! Le C4 Picasso 1.6 HDi devient de ce fait plus économique suite à une reprogrammation de son moteur.
La reprogrammation constitue la spécialité de nos techniciens, vous pouvez avoir confiance dans leurs compétences. En effet, les moteurs du Citroën C4 Picasso 1.6 HDi n'ont aucun secret pour eux. Les règlementations en vigueur sont scrupuleusement respectées, il n'y aura donc pas de soucis au moment des visites obligatoires.
Le codage d'un fichier de reprogrammation moteur requiert plusieurs étapes. Cela commence sur un banc à rouleaux, où le Citroën C4 Picasso 1.6 HDi fait l'objet de tests. Notre mission consiste à réaliser des opérations sur l'ECU (Unité de contrôle du moteur), c'est-à-dire le système électronique du Citroën, pour changer ses paramètres initiaux. Une fois les modifications réalisées, il faut savoir que l’opération peut être complètement annulée.
Il faut obligatoirement faire appel à des professionnels chevronnés pour la reprogrammation moteur de votre véhicule.
L'utilisation de nos fichiers améliorera considérablement les performances de votre Citroën.
Notre longue expérience dans la sphère du chiptuning nous donne l'opportunité de présenter différentes gammes d'offres (stages) qui répondent aux attentes de 99% des clients qui s'adressent à nous. Selon le stage choisi, vous pourrez profiter de la suppression FAP, AdBlue ou « Speed Limit », du clonage de calculateur ou de la désactivation du système EGR (qui signifie Exhaust gas recirculation).