Déçu par la puissance de votre Fiat Doblo 1.6 Mjet , Avez-vous songé à la reprogrammation moteur ,
En matière de reprogrammation, nos fichiers gèrent la pression du turbo, l’avance pédale, le kickdown, la valeur du débitmètre et le limiteur de couple, en réalisant des modifications sur le RPM, la température...
Faire évoluer la puissance d'une Fiat Doblo 1.6 Mjet de 90 ch vers 130 ch, c'est l’un des divers avantages de la reprogrammation.
L'augmentation de la puissance du moteur est accompagnée d'une baisse de sa consommation. C'est un élément qui est important ! La Doblo 1.6 Mjet devient de ce fait plus économique après une reprogrammation de son moteur.
En matière de reprogrammation moteur, les professionnels qui travaillent pour notre société disposent de toute l'expérience nécessaire. En l'occurrence, ils peuvent s'occuper de votre Fiat Doblo 1.6 Mjet, et ce sans aucun risque pour le véhicule. Puisque ce travail est fait en respectant parfaitement les règlementations qui régissent l'industrie automobile, soyez certain que votre Doblo 1.6 Mjet conservera son homologation et n'aura pas de problème lors des visites techniques.
Plusieurs étapes sont requises pour procéder au codage d'un fichier de reprogrammation. En premier lieu, le véhicule est analysé sur un banc de puissance. Dans le but d'adapter les paramètres d'origine du moteur de la Fiat, nous procédons à des opérations sur l'UCE, Unité de contrôle électronique. Une fois les modifications effectuées, il faut savoir qu'il n'y a rien de définitif : l’opération peut être complètement annulée.
La reprogrammation d'un moteur est une tâche délicate, requérant l’intervention d'ingénieurs et de mécaniciens expérimentés.
Pour développer la puissance de votre Fiat, ces experts savent comment utiliser les fichiers que nous leur procurons.
Avez-vous jeté un coup d'œil à nos multiples offres en matière de chiptuning , Selon l'offre que vous retiendrez parmi celles que nous proposons, vous pourrez profiter de la suppression FAP, AdBlue ou « Speed Limit », ainsi que du clonage de calculateur ou de la désactivation EGR (pour Exhaust gas recirculation).