Vous ne le savez peut-être pas, pourtant des professionnels peuvent reprogrammer le moteur de votre voiture.
Nos fichiers administrent le kickdown, le limiteur de couple, l’avance pédale, la pression du turbo et la valeur du débitmètre, en réalisant une correction basée sur la température, les temps d’injection, etc.
Pour une Ford Fiesta 1.4 TDCi, nos fichiers de reprogrammation moteur permettent d'accroître la puissance du véhicule de 68 ch à 93 ch. Cette opération impacte également le couple moteur, puisqu’au lieu de développer 160 Nm de couple, une Ford développera, après cette opération, 210 Nm.
Si votre voiture est plus performante après la reprogrammation de son moteur, elle est par ailleurs moins polluante puisque les émissions de gaz sont plus faibles.
Nos spécialistes ont les capacités de produire les fichiers de reprogrammation moteur dédiés à une Ford Fiesta 1.4 TDCi. Avec les programmes que nous concevons, tout danger de détérioration du moteur est éliminé. Nous ne faisons pas fi des règlementations : le véhicule conservera son certificat d'immatriculation et passera sans problème les différentes visites techniques.
Il est impensable de procéder à la reprogrammation du moteur d'un véhicule Ford Fiesta 1.4 TDCi sans déterminer au préalable ses performances effectives. Pour votre Ford Fiesta 1.4 TDCi, nous regardons du côté de l'Unité de contrôle du moteur, qui permet d'opérer des améliorations par rapport aux réglages de base, grâce à un fichier programmé par nos ingénieurs. Une fois les modifications accomplies, il faut savoir que l’opération est totalement réversible.
Une reprogrammation moteur ne se fait pas à la légère. Elle implique l’intervention d'ingénieurs et de mécaniciens expérimentés.
Votre Ford gagnera en puissance grâce aux fichiers de reprogrammation que nous proposons.
Le chiptuning, c'est notre secteur. Après 15 années à œuvrer dans ce secteur, nous pouvons proposer plusieurs packages répondant aux attentes de tous. Selon le stage choisi, vous serez en mesure de profiter de la suppression FAP, « Speed Limit » ou AdBlue, du clonage de calculateur ou de la désactivation du système EGR (pour Exhaust gas recirculation).