Les performances de votre Mazda CX-7 2.2 CDVi vous laissent perplexe , Avez-vous songé à la reprogrammation moteur ,
Pour la reprogrammation, nos fichiers interviennent sur des éléments comme le limiteur de couple, l’avance pédale ou le kickdown, en effectuant une correction basée sur le RPM, la température, les temps d’injection, etc.
Un véhicule, tel qu'une Mazda CX-7 2.2 CDVi qui a fait l'objet d'une reprogrammation, affiche des performances visiblement plus élevées, notamment pour ce qui est de sa puissance : le moteur peut monter jusqu'à 205 ch au lieu de 173 ch.
Reprogrammer le moteur de votre voiture a pour principal avantage d'améliorer ses performances. Cela dit, n'oublions pas le côté financier : si le moteur de votre Mazda est optimisé, celui-ci brûlera moins d'énergie et votre véhicule deviendra ainsi plus économique.
La reprogrammation est le domaine d'expertise de notre entreprise, vous pouvez avoir confiance dans nos compétences. Nous connaissons les moteurs de la Mazda CX-7 2.2 CDVi dans les moindres détails. Nous respectons scrupuleusement la législation, il n'y aura donc pas de soucis lors des contrôles obligatoires.
Les professionnels doivent suivre plusieurs étapes pour reprogrammer le moteur de votre Mazda CX-7 2.2 CDVi, à commencer par un diagnostic. Dans le but d'adapter les paramètres actuels du moteur de la Mazda, notre mission consiste à effectuer des opérations sur l'ECU (Engine control unit), c'est-à-dire l'Unité de commande électronique. Si vous le désirez, il est possible de réinitialiser ces réglages.
Vous devez obligatoirement choisir une équipe qualifiée pour la reprogrammation moteur de votre véhicule.
Bien utilisés, nos fichiers destinés aux moteurs Mazda augmenteront leurs performances.
Notre expérience de plus de 15 ans en matière de chiptuning nous donne l'occasion de proposer divers types d'offres (stages), qui sont en mesure de répondre aux besoins de pratiquement tous les clients. En fonction du stage choisi, vous pourrez bénéficier de la suppression « Speed Limit », AdBlue ou FAP, du clonage de calculateur ou de la désactivation du système EGR.