Vous roulez à bord d'une Mercedes CLK CLK 320 CDI, pourtant sa puissance vous parait insuffisante , La reprogrammation moteur résout ce problème.
La reprogrammation moteur peut corriger de nombreuses faiblesses constatées sur les véhicules récents, grâce à des interventions précises : optimisation de la vitesse de passage des rapports, neutralisation du limiteur de couple...
Sur une Mercedes CLK CLK 320 CDI, la reprogrammation permet de faire évoluer la puissance de 211 ch à 260 ch. Des améliorations concerneront aussi le couple moteur, qui va développer après la reprogrammation 600 Nm.
Si votre véhicule permet d'obtenir des performances accrues une fois le moteur reprogrammé, il est aussi plus écologique.
C'est en toute tranquillité que vous pourrez mener la reprogrammation d'un moteur de type CLK CLK 320 CDI si vous exploitez nos fichiers. N'ayez aucune inquiétude, tout se déroulera pour le mieux pour votre Mercedes lors des contrôles : nos experts connaissent parfaitement leur métier, tout autant que les lois en vigueur dans le secteur de l'automobile.
On ne peut pas réaliser la reprogrammation du moteur d'une Mercedes CLK CLK 320 CDI sans déterminer ses performances réelles. Pour un moteur de type CLK CLK 320 CDI, nous regardons du côté du boîtier électronique, afin d'effectuer des modifications sur les réglages d'origine, à l'aide d'un fichier de reprogrammation codé par nos soins. Remarquez que tous ces paramètres pourront toujours être restaurés si vous le souhaitez.
Seuls des professionnels spécialisés disposent des compétences nécessaires pour réaliser la reprogrammation d'un moteur automobile.
Ces professionnels savent de quelle façon employer les fichiers que nous leur proposons pour reprogrammer le moteur de votre Mercedes.
Notre très longue expérience en matière de chiptuning nous donne l'occasion de présenter divers types d'offres (stages), qui couvrent les attentes de 99% des individus qui s'adressent à nous. Selon le stage que vous aurez choisi, vous serez en mesure de profiter de la suppression FAP (Filtre à particules), AdBlue ou « Speed Limit », du clonage de calculateur ou bien de la désactivation du système EGR.