Vous avez acheté une Mercedes S S 350 CDI, mais sa puissance vous semble insuffisante , La reprogrammation du moteur est la solution.
Accroître la puissance d'une voiture et diminuer sa consommation d’essence ou de gasoil, c’est réalisable grâce à la reprogrammation moteur.
Optimiser une Mercedes en augmentant sa puissance de 235 ch à 290 ch, voici l’un des divers bienfaits de la reprogrammation moteur.
Si le véhicule est plus performant après la reprogrammation du moteur, il est aussi plus écologique.
Notre société dispose de tout le savoir-faire requis pour produire les fichiers de reprogrammation moteur destinés à une Mercedes S S 350 CDI. Avec nos programmes, tout risque de dégradation du moteur est éliminé. Nous nous tenons par ailleurs compte des règlementations : votre véhicule passera ainsi les divers contrôles et restera homologué.
Le codage d'un fichier de reprogrammation moteur nécessite un certain nombre d'étapes. Tout commence sur un banc de puissance, où la Mercedes S S 350 CDI fait l'objet de tests minutieux. Pour le moteur d'une Mercedes, et à l'aide d'un fichier programmé par nos ingénieurs, nous regardons du côté du boîtier électronique, dans le but d'effectuer des modifications sur les réglages initiaux. L'ensemble de ces paramètres pourra faire l'objet d'une restauration au besoin.
Seuls des ingénieurs et des mécaniciens spécialisés peuvent réaliser la reprogrammation d'un moteur.
Correctement exploités, ce sont nos fichiers destinés aux véhicules Mercedes qui permettront d’accroître la puissance de leur moteur.
Notre expérience de plus de 15 ans en matière de chiptuning nous donne la possibilité de présenter divers types d'offres (stages) qui couvrent les besoins de 99% des clients. Les changements que nous pouvons effectuer auront des effets sur de nombreux paramètres, comme la reprogrammation DSG, la suppression du limiteur de vitesse, le clonage du calculateur, le réglage des clapets d'admission ou la désactivation EGR. Il vous appartient de choisir l'offre qui répond le mieux à vos envies.
