Déçu par les performances de votre Mini Countryman 1.6 DFI , Avez-vous déjà pensé à la reprogrammation moteur ,
Accroître les performances d’un véhicule et réduire sa consommation, c’est tout à fait réalisable grâce à la reprogrammation moteur.
Optimiser la puissance d'une Mini Countryman 1.6 DFI (130 ch contre 115 ch), c'est possible avec la reprogrammation.
Si le véhicule permet d'obtenir de meilleures performances une fois le moteur reprogrammé, il est aussi moins polluant.
Les spécialistes de notre société disposent de tout le savoir-faire requis pour créer les fichiers de reprogrammation pour les modèles Mini. En vous servant de nos programmes, vous écartez tout risque de détérioration du moteur. Il est évident que nous prenons aussi en considération les règlementations : votre véhicule passera ainsi les diverses visites techniques et restera homologué.
Il s'avère crucial de faire un diagnostic à l'aide d'un banc de puissance avant de procéder à des modifications au niveau des réglages de votre Mini Countryman 1.6 DFI. Nous travaillons dans un second temps sur l'Unité de contrôle du moteur, également appelée UCE, afin de procéder à certaines modifications sur les performances du véhicule. Une fois les modifications accomplies, il faut savoir que ce n'est pas forcément définitif : l’opération est entièrement réversible.
Prenez garde, si vous prévoyez une reprogrammation de votre moteur, à bien confier votre véhicule à des spécialistes. Il s'agit effectivement d'une opération compliquée !
Le moteur de votre Countryman 1.6 DFI verra sa puissance augmenter sensiblement avec les fichiers de reprogrammation que nous fournissons.
Notre expérience de plus de 15 ans en matière de chiptuning nous donne l'occasion de présenter différents types d'offres (stages), qui correspondent aux besoins de 99% des individus qui s'adressent à nous. Selon le stage choisi, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression FAP (Filtre à particules), AdBlue ou « Speed Limit », du clonage de calculateur ou encore de la désactivation EGR.