Peut-être êtes-vous mécontent des performances de votre Mitsubishi Pajero 3.2 DiD , Envisagez la reprogrammation moteur.
La reprogrammation moteur peut rectifier de nombreux défauts constatés sur les véhicules récents, grâce à des actions précises : accroissement du régime maximum, optimisation de la vitesse de passage des rapports...
De 160 ch, le moteur va monter jusqu'à 190 ch : une reprogrammation sur une Mitsubishi augmente nettement sa puissance.
Le premier avantage d'une reprogrammation du moteur d'un véhicule est d'améliorer ses performances. Cela dit, il ne faut pas non plus oublier l'aspect pécuniaire. En effet, si vous procédez à la reprogrammation du moteur de votre Mitsubishi, vous constaterez une diminution sensible de sa consommation d'essence.
Les experts de notre société disposent de toutes les qualifications requises pour créer les fichiers de reprogrammation pour les modèles Mitsubishi. Avec les programmes que nous avons conçus, tout risque de détérioration du moteur est écarté. Nous n'oublions pas les règlementations : le véhicule passera sans problème les différentes visites techniques et restera homologué.
Différentes étapes sont requises pour coder un fichier de reprogrammation moteur. Tout commence sur un banc à rouleaux, où le véhicule fait l'objet de tests. Pour le moteur de la Mitsubishi Pajero 3.2 DiD, nous intervenons sur l'Unité de contrôle du moteur (ECU), afin de réaliser des changements par rapport aux réglages constructeur, grâce à un fichier de reprogrammation codé par nos soins. À noter que l'on peut retourner aux paramètres de départ.
Si vous prévoyez une reprogrammation moteur, prenez garde à bien confier votre véhicule à des experts. Il s'agit d'une mission compliquée !
Correctement employés, ce sont nos fichiers spécialement conçus pour les moteurs Mitsubishi qui permettront d’accroître leurs performances.
Vous êtes-vous intéressé à nos diverses offres de chiptuning , Selon le stage retenu, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression « Speed Limit », FAP ou AdBlue, du clonage de calculateur ou de la désactivation EGR.