Votre client est propriétaire d'une Opel Insignia 2.0 CDTI, pourtant sa puissance ne lui parait pas suffisante , Il y a une solution : une reprogrammation moteur !
Pour optimiser les paramètres du moteur, on a les moyens de les faire évoluer : turbo, refroidissement, admission, etc.
Un véhicule, tel qu'une Opel Insignia 2.0 CDTI dont le moteur a été reprogrammé, présente des performances nettement meilleures, notamment pour ce qui est de sa puissance : de 140 ch, le moteur va monter jusqu'à 190 ch.
Reprogrammer le moteur de votre voiture a pour premier avantage de booster son niveau de performances, mais il ne faudrait pas pour autant oublier le côté financier : si le moteur de votre Opel est optimisé, il consommera moins de carburant.
Les spécialistes de notre entreprise présentent toutes les compétences pour vous procurer les fichiers de reprogrammation destinés à une Opel Insignia 2.0 CDTI. En vous servant des programmes que nous concevons, vous écartez tout risque de dommage sur le moteur. Votre véhicule restera homologué et passera les divers contrôles, puisque nous tenons compte des règlementations.
Avant de procéder à la moindre modification au niveau des réglages de votre Opel Insignia 2.0 CDTI, il s'avère indispensable de faire une analyse à l'aide d'un banc de puissance. Avez-vous entendu parler de l'Unité de contrôle du moteur , Il s'agit du boîtier électronique qui va permettre d'effectuer la reprogrammation moteur. Bien entendu, on peut ensuite revenir aux réglages d'origine.
Une reprogrammation moteur ne se fait pas à la légère. Elle implique l’intervention d'ingénieurs expérimentés.
Nos fichiers de reprogrammation moteur accentueront considérablement les performances de votre Insignia 2.0 CDTI.
Notre très longue expérience en matière de chiptuning nous donne la possibilité de présenter différentes gammes d'offres, qui couvrent les besoins de plus de 95% des clients. Vous désirez désactiver l'EGR ou cloner un calculateur , Vous n'avez qu'à choisir parmi les différentes prestations que nous proposons.
