Vous ne le savez peut-être pas, pourtant des experts ont la possibilité d'effectuer une reprogrammation du moteur de votre 3008 1.6 e-HDI.
Augmenter les performances d’un véhicule et diminuer sa consommation, c’est tout à fait possible grâce à la reprogrammation moteur.
Avec des fichiers de reprogrammation, la Peugeot 3008 1.6 e-HDI va passer à 330 Nm de couple moteur pour 140 ch, au lieu de 270 Nm et 115 ch.
Reprogrammer un moteur permet en premier lieu d'améliorer son niveau de performances, mais il ne faudrait pas oublier les aspects pécuniaires : si vous procédez à l'optimisation du moteur de votre 3008 1.6 e-HDI, celui-ci brûlera moins de carburant.
Les experts de notre société disposent de toutes les qualifications requises pour vous procurer les fichiers de reprogrammation moteur pour les modèles Peugeot. En vous servant des programmes que nous avons conçus, vous ne risquez aucune détérioration du moteur. Votre véhicule passera les divers contrôles et conservera son homologation, étant donné que nous prenons en compte les règlementations.
Réaliser la reprogrammation du moteur d'un véhicule Peugeot 3008 1.6 e-HDI sans déterminer ses performances actuelles est impensable. Pour le moteur d'une Peugeot 3008 1.6 e-HDI, nos spécialistes regardent du côté du boîtier électronique, qui permet de procéder à des modifications sur les réglages d'origine, à l'aide d'un fichier de reprogrammation codé par nos ingénieurs. Bien sûr, on pourra ensuite revenir aux réglages initiaux.
Prenez garde, si vous faites reprogrammer votre moteur, à bien confier votre véhicule à des spécialistes. C’est en effet une intervention compliquée !
Bien exploités, les fichiers spécifiquement conçus pour les véhicules Peugeot permettront d’accroître les performances de leur moteur.
Grâce à notre longue expérience, nous avons identifié plusieurs niveaux d'offres, pour couvrir les besoins de tous. En fonction du service que vous retiendrez dans notre gamme (stage 1, stage 2, stage 3…), vous serez en mesure de profiter de la suppression FAP, AdBlue ou « Speed Limit », ainsi que du clonage de calculateur ou de la désactivation EGR.