Quand les performances d'un véhicule ne sont pas à la hauteur des attentes d’un client, on peut procéder à une reprogrammation moteur.
Pour optimiser un moteur, on peut modifier ses paramètres : turbo, admission...
Avec une reprogrammation moteur, la Peugeot 308 1.2T PureTech peut développer 270 Nm de couple moteur pour une puissance de 150 ch, au lieu de 230 Nm et 130 ch.
La reprogrammation du moteur de votre véhicule présente un double avantage : elle va permettre de réduire l'impact écologique de la Peugeot 308 1.2T PureTech en plus d'améliorer ses performances en matière de vitesse de pointe.
Les spécialistes au service de notre société disposent de toute l'expérience requise dans le secteur de la reprogrammation moteur. En l'occurrence, ils vont s'occuper de votre Peugeot 308 1.2T PureTech, et ce sans qu'il y ait le moindre danger pour le véhicule. Puisque cette intervention est exécutée en respectant scrupuleusement les règlementations régissant le secteur automobile, il n'y a rien à craindre pour votre 308 1.2T PureTech quand sonnera l'heure d'effectuer des visites techniques. Pas plus d'inquiétude quant à son certificat d'immatriculation !
Le codage d'un fichier de reprogrammation moteur requiert plusieurs étapes. Cela commence sur un banc à rouleaux, où la Peugeot 308 1.2T PureTech fait l'objet d'une analyse. Nous travaillons ensuite sur l'Unité de contrôle du moteur, également appelée ECU, dans l'optique de faire quelques améliorations au niveau des performances du véhicule. À noter qu’il s'avère toujours possible de revenir au paramétrage initial.
Il est vraiment indispensable de choisir une équipe chevronnée pour la reprogrammation moteur de votre Peugeot.
Pour réaliser la reprogrammation du moteur de votre Peugeot, ces spécialistes savent comment utiliser nos fichiers.
Vous êtes-vous rapidement intéressé à nos diverses offres dans le domaine du chiptuning , En fonction de l'offre que vous choisirez parmi celles que nous vous proposons (stages 1, 2…), vous pourrez profiter de la suppression « Speed Limit », FAP (Filtre à particules) ou AdBlue, du clonage de calculateur ou par exemple de la désactivation EGR.