Dès lors que les performances d'un véhicule sont en dessous des attentes d’un client, il est possible de procéder à une reprogrammation moteur.
La reprogrammation moteur va rectifier différents défauts présents sur les véhicules récents, grâce à plusieurs interventions : augmentation de la force d’appui sur l’embrayage, neutralisation du limiteur de couple, etc.
Faire évoluer les performances d'une Porsche Cayman 3.4i de 295 ch vers 305 ch, c'est l’un des divers avantages de la reprogrammation.
La reprogrammation moteur de votre petit bolide présente plusieurs avantages puisqu'elle donne l'occasion de limiter l'impact écologique de la Porsche Cayman 3.4i en plus d'augmenter ses performances en matière de vitesse de pointe.
C'est en toute sérénité que vous avez la possibilité de mener la reprogrammation du moteur d'une Porsche si vous vous servez de nos fichiers. Nos spécialistes maitrisent leur métier parfaitement, tout comme les règlementations du secteur. Vous n'avez donc aucune appréhension à avoir pour votre Porsche, tout ira au mieux au moment des contrôles !
Il est crucial de faire un diagnostic à l'aide d'un banc de puissance avant d'opérer la moindre rectification au niveau des réglages de votre Porsche Cayman 3.4i. Concernant le moteur de votre Cayman 3.4i, nous regardons du côté du boîtier électronique, qui permet de réaliser des modifications par rapport aux réglages de base, et ce grâce à un fichier programmé par nos soins. Il sera toujours possible de retourner aux paramètres de départ.
Une reprogrammation moteur est une tâche compliquée, qui requiert l’intervention d'ingénieurs expérimentés.
Bien exploités, ce sont nos fichiers spécifiquement conçus pour les moteurs Porsche qui permettront d’augmenter leurs performances.
Notre longue expérience en matière de chiptuning nous permet de proposer divers niveaux d'offres qui couvrent les attentes de 99% des personnes qui s'adressent à nous. Selon le service que vous retiendrez dans notre gamme (stages 1, 2…), vous pourrez bénéficier de la suppression FAP (Filtre à particules), « Speed Limit » ou AdBlue, du clonage de calculateur ou encore de la désactivation du système EGR (Exhaust gas recirculation).