Les performances de votre Renault Megane 2.0 DCi vous laissent sur votre faim , Envisagez une reprogrammation moteur.
Une reprogrammation moteur peut faire disparaître différents défauts présents sur les véhicules récents, grâce à plusieurs interventions : suppression du limiteur de couple, optimisation des passages des rapports...
Avec une reprogrammation, la Renault Megane 2.0 DCi évolue de 160 ch vers 190 ch. Cette opération joue également sur le couple moteur : au lieu de développer un couple de 380 Nm, votre Megane 2.0 DCi développera, après la reprogrammation, 420 Nm.
L'augmentation des performances d'un moteur est accompagnée d'une baisse de sa consommation, ce qui constitue un aspect crucial ! La Megane 2.0 DCi devient de ce fait plus écologique et économique après une reprogrammation moteur.
Notre société a les capacités de produire les fichiers de reprogrammation dédiés à une Renault Megane 2.0 DCi. Avec nos programmes, tout risque de dégâts sur le moteur est écarté. Nous nous prenons également en considération les règlementations : le véhicule passera sans problème les divers contrôles et restera homologué.
Recalibrer la programmation du moteur d'une Renault Megane 2.0 DCi sans analyser ses performances actuelles est impensable. Afin de modifier les paramètres initiaux du moteur de votre Megane 2.0 DCi, notre travail consiste à réaliser des opérations sur l'UCE, Unité de contrôle électronique. Notez que l'ensemble de ces paramètres pourra faire l'objet d'une restauration si vous le désirez.
Attention, si vous pensez à faire reprogrammer votre moteur, à bien confier votre Renault à des spécialistes. Il s'agit d'une mission compliquée !
Ces professionnels vont exploiter nos fichiers pour réaliser la reprogrammation du moteur de votre Renault.
Nous avons identifié différents niveaux d'offres, pour couvrir les besoins de tous. En fonction de la prestation que vous retiendrez dans notre gamme, vous pourrez profiter de la suppression « Speed Limit », FAP ou AdBlue, ainsi que du clonage de calculateur ou de la désactivation EGR (qui signifie Exhaust gas recirculation).
