Vous ne le savez peut-être pas, mais il est possible de reprogrammer le moteur de votre voiture.
Nos fichiers de reprogrammation travaillent sur la valeur du débitmètre, l’avance pédale, le kickdown, le limiteur de couple et la pression du turbo, en effectuant une correction basée sur le RPM, le Wastegate...
Perfectionner une Renault Scenic 1.5 DCi en augmentant sa puissance de 105 ch à 130 ch, voici l’un des avantages de la reprogrammation moteur.
Si votre véhicule permet d'obtenir de meilleures performances une fois le moteur reprogrammé, il est également plus doux pour l'environnement puisque les émissions de CO² sont moins importantes.
Nos spécialistes disposent de toutes les connaissances pour créer les fichiers de reprogrammation pour les modèles Renault. Avec les programmes que nous développons, tout risque de dommages sur le moteur est éliminé. Le véhicule restera homologué et passera les diverses visites techniques, puisque nous prenons en considération les règlementations.
Plusieurs étapes sont nécessaires pour procéder au codage d'un fichier de reprogrammation moteur. Cela commence sur un banc à rouleaux, où le véhicule est testé. Pour votre Scenic 1.5 DCi, nos spécialistes interviennent sur le boîtier électronique, afin d'effectuer des changements par rapport aux réglages initiaux, grâce à un fichier programmé par nos soins. L'ensemble de ces paramètres pourra faire l'objet d'une restauration au besoin.
Seuls des ingénieurs et des mécaniciens chevronnés disposent des compétences nécessaires pour réaliser avec succès une reprogrammation moteur.
Pour réaliser la reprogrammation du moteur de votre Renault, ces experts savent comment utiliser les fichiers que nous leur procurons.
Notre expérience de plus d'une quinzaine d'années dans la sphère du chiptuning nous permet de proposer différentes gammes d'offres (stages) qui sont en mesure de répondre aux attentes de 99% des clients qui s'adressent à nous. Selon le stage de votre choix, nos prestations incluent par exemple la suppression des codes défauts DTC, la désactivation EGR, la suppression des clapets d’admission, le clonage de calculateur et la reprogrammation de boîte de vitesse DSG.