Vous ne le savez peut-être pas, pourtant il est possible d'effectuer une reprogrammation sur-mesure du moteur de votre voiture.
Accroître la puissance d'une voiture tout en allégeant sa consommation, c’est faisable avec la reprogrammation moteur.
Avec l'inactivation du limiteur de couple, la Skoda Rapid 1.2 TSi passera à 215 Nm de couple moteur pour 130 ch, contre 175 Nm et 105 ch avant l'opération.
Si votre véhicule devient plus performant une fois que son moteur a été reprogrammé, il est par la même occasion plus écologique.
Les spécialistes qui œuvrent pour notre entreprise ont toutes les connaissances nécessaires en matière de reprogrammation moteur. En l'occurrence, ils peuvent s'occuper de votre Skoda Rapid 1.2 TSi, et ce sans qu'il y ait le moindre risque pour votre véhicule. Étant donné que tout ceci est fait en respectant parfaitement les règlementations propres au secteur automobile, il n'y a aucune crainte à avoir pour votre Rapid 1.2 TSi quand viendra le moment d'effectuer des contrôles d'ordre technique. Pas d'inquiétude non plus quant à son homologation !
Le codage d'un fichier de reprogrammation exige un certain nombre d'étapes. Le véhicule est dans un premier temps analysé sur un banc de puissance à rouleaux. Nous réalisons des opérations sur l'ECU (Engine control unit), c'est-à-dire l'Unité de commande électronique de la Skoda, pour changer ses paramètres actuels. L'opération peut être totalement annulée une fois les modifications achevées.
Une reprogrammation moteur ne se prend pas à la légère et requiert l’intervention de professionnels expérimentés.
Convenablement employés, ce sont nos fichiers destinés aux véhicules Skoda qui permettront de développer la puissance de leur moteur.
Notre expérience de plus de 15 ans dans le domaine du chiptuning nous donne la possibilité de présenter différents niveaux d'offres qui couvrent les besoins de presque tous nos clients. Selon la prestation que vous retiendrez dans notre gamme (stage 1, stage 2, stage 3…), vous serez en mesure de profiter de la suppression FAP, AdBlue ou « Speed Limit », du clonage de calculateur ou de la désactivation EGR.