Lorsque les performances d'un véhicule sont en dessous des espérances d’un client, il est possible de demander à une société de réaliser une reprogrammation moteur.
Augmenter la puissance d’un véhicule tout en réduisant sa consommation, c’est faisable en reprogrammant son moteur.
Avec une reprogrammation, la Toyota Rav4 2.2 D4d voit sa puissance s'accroître de 150 ch à 190 ch. Cette opération impacte aussi le couple moteur, puisqu’au lieu de développer un couple de 340 Nm, votre Rav4 2.2 D4d développera un couple de 440 Nm.
Reprogrammer un moteur permet en premier lieu d'augmenter son niveau de performances. Cela dit, n'oublions pas pour autant les aspects financiers : si le moteur de votre Toyota est optimisé, vous ferez des économies sur la consommation d'essence.
Nos spécialistes disposent de toutes les qualifications pour créer les fichiers de reprogrammation pour la Toyota. En vous servant de nos programmes informatiques, vous écartez tout risque de détérioration du moteur. Votre véhicule restera homologué et passera les divers contrôles, dès lors que nous prenons en considération les règlementations.
On ne peut pas penser à reprogrammer le moteur d'un véhicule Toyota Rav4 2.2 D4d sans analyser ses performances réelles. Pour changer les paramètres initiaux du moteur de votre Rav4 2.2 D4d, notre mission consiste à procéder à des manipulations sur l'ECU (Engine control unit), c'est-à-dire le système électronique. Une fois les changements effectués, il est important de savoir que l’opération peut être complètement annulée.
Si vous projetez une reprogrammation de votre moteur, prenez garde à bien mettre votre véhicule entre les mains d’experts. C’est une opération délicate !
La mise en œuvre de nos fichiers procurera plus de puissance à votre Toyota.
Notre expérience de plus de 15 ans en matière de chiptuning nous donne l'occasion de présenter différentes gammes d'offres qui couvrent les besoins de 99% des clients qui s'adressent à nous. En fonction du stage choisi, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression AdBlue, FAP (Filtre à particules) ou « Speed Limit », du clonage de calculateur ou bien de la désactivation du système EGR.