Quand la puissance d'une voiture n’est pas à la hauteur des aspirations de son propriétaire, il est possible de contacter des spécialistes pour effectuer une reprogrammation du moteur.
En reprogrammant le moteur, on va augmenter ses performances tout en diminuant sa consommation.
De 88 ch, le moteur peut atteindre 115 ch : une reprogrammation sur une Volkswagen augmente considérablement ses performances.
Le principal intérêt de la reprogrammation d'un moteur est d'améliorer ses performances, mais ne négligeons pas pour autant l'aspect pécuniaire : si vous procédez à la reprogrammation du moteur de votre Transporter/Multivan 2.5 TDi, il utilisera moins de carburant.
En utilisant nos fichiers, vous pourrez mener la reprogrammation du moteur de votre Transporter/Multivan 2.5 TDi en toute tranquillité. Évidemment, nos experts maitrisent admirablement leur métier, tout comme les lois régissant le secteur. Vous n'avez ainsi aucune crainte à avoir, tout ira pour le mieux pour votre Volkswagen lors des visites d'entretien !
Il est indispensable de faire un diagnostic à l'aide d'un banc de puissance avant d'opérer la moindre modification sur les réglages d'une Volkswagen Transporter/Multivan 2.5 TDi. Pour le moteur de la Volkswagen Transporter/Multivan 2.5 TDi, et à l'aide d'un fichier de reprogrammation codé par nos ingénieurs, nos experts regardent du côté de l'Unité de contrôle du moteur, dans le but d'opérer des améliorations par rapport aux réglages initiaux. Si nécessaire, on peut ensuite revenir aux paramètres initiaux.
Vous devez nécessairement déléguer la reprogrammation moteur de votre véhicule à une équipe qualifiée.
Ces spécialistes vont se servir des fichiers que nous leur fournissons pour reprogrammer le moteur de votre Volkswagen.
Notre expérience de plus d'une quinzaine d'années en matière de chiptuning nous permet de proposer divers niveaux d'offres, qui sont en mesure de répondre aux attentes de 99% des clients. En fonction du stage que vous choisirez, nos services incluent éventuellement la suppression FAP, la désactivation EGR, le clonage de calculateur, la suppression des clapets d’admission, la suppression LAMBDA et la suppression AdBlue.