Le Launch Control est une technique moderne ayant pour rôle d’aider de manière électronique les automobilistes, et plus particulièrement les conducteurs de voitures de course, à réaliser et optimiser une accélération depuis un départ arrêté, notamment à partir d’un feu rouge ou autre. Toutefois, cette fonction utilisant une accélération électronique et un logiciel n’est pas à l’abri de failles et de défauts. Dans les lignes suivantes, nous vous dévoilons ces inconvénients ainsi que les solutions pour régler ces problèmes.
Les Avantages du Launch Control
Le Launch Control est une option présente dans les voitures sportives récentes. Celle-ci a été conçue pour contribuer au meilleur chrono lors du départ de ces véhicules en ligne droite à partir d’un point fixe.
En effet, cette fonction permet aux voitures de sport d’accélérer plus rapidement, mais avec douceur, tout en évitant le patinage des roues ainsi que l’altération du moteur, de la boîte à vitesses et de l’embrayage.
Les Inconvénients du Launch Control et Leurs Solutions
Malgré toutes ses qualités, le Launch Control n’est pas dénué de points faibles. À vrai dire, ce système d’aide électronique n’est pas en mesure de s’activer durant tous les départs. En réalité, il est indispensable de procéder à quelques réglages, plus ou moins difficiles en fonction du modèle du véhicule. Par conséquent, l’accélération au démarrage peut perdre tous ses avantages si ces manipulations n’ont pas été réalisées au bon moment.
Pour gérer les points faibles du Launch Control, il est impératif de maîtriser son utilisation en anticipant sa mise en activation avant le départ du véhicule. Si vous n’êtes pas capable de l’utiliser correctement, il est conseillé de ne pas l’activer et de réaliser un départ standard.
En somme, pour vous aider à vous servir du Launch Control sans problème, vous devez rouler au moins un quart d’heure avant son activation afin que les pièces du moteur aient le temps de se chauffer, d’enlever l’ESP et de ne pas l’enclencher dans une route glissante.