Plusieurs éléments des motocyclettes sont actuellement gérés de manière électronique, dont le moteur. En faisant quelques changements destinés à reprogrammer le moteur, il est possible de bénéficier de certains avantages.
Le moteur de la moto et le calculateur
Le fonctionnement du moteur de la moto est géré par un calculateur qu’on appelle ECU. Celui-ci envoie des indications aux différentes parties du moteur pour assurer une régulation de paramètres comme l’injection de carburant, la pression turbo, etc. En général, le calculateur est initialement programmé pour ne pas exploiter les capacités de la moto à son maximum.
Pour ce qui est des raisons, elles peuvent être diverses, dont le respect des normes instaurées pour l’homologation dans un pays concernant les deux roues. Il est possible pour le propriétaire d’une moto de faire une reconfiguration de la cartographie initiale du calculateur, de manière à exploiter le véhicule à son plein potentiel.
Quels sont les paramètres reprogrammables ?
Plusieurs paramètres peuvent être optimisés sur le moteur d’une moto, dont l’injection de carburant ; la durée de celui-ci et la quantité de carburant injectée doit constamment varier pour s’adapter au cas de figure. Il y a aussi la pression turbo, l’allumage moteur, la gestion des gaz d’échappement, etc.
Les différents paramètres pris en charge sont ceux essentiels à un fonctionnement optimal du moteur, c’est-à-dire qui influent sur la puissance, et également la bonne gestion du carburant mais aussi de l’oxygène et des gaz d’échappement.
Comment faire une reprogrammation moteur moto
La reprogrammation d’un moteur de moto n’est qu’un «stage» dans le processus de renforcement de la puissance d’un deux roues. Il suffit de changer la cartographie d’origine de votre calculateur, et remplacer les valeurs des réglages de manière à tirer parti de l’ensemble de la puissance de votre moto. Par la suite, si vous voulez encore plus de puissance, vous pouvez passer par les stages 2 et 3, qui consistent en des remplacements de certaines pièces spécifiques de votre moto et du moteur.