Vous avez acquis une BMW série 5 GT 520i, pourtant vous n'êtes pas satisfait de sa puissance , La reprogrammation moteur résoudra le problème.
En reprogrammant le moteur, on peut développer sa puissance et diminuer dans le même temps sa consommation.
La BMW série 5 GT 520i passera de 250 Nm à 310 Nm, sans parler de l’amélioration impressionnante de la puissance du moteur : de 170 ch à 220 ch.
La reprogrammation moteur de votre voiture présente plusieurs avantages puisqu'elle va vous permettre d'augmenter la vitesse atteinte avec votre BMW série 5 GT 520i, tout en minimisant les émissions de gaz d'échappement.
C'est en toute sécurité que vous pourrez reprogrammer un moteur de type série 5 GT 520i si vous exploitez nos fichiers informatiques. Les spécialistes de notre équipe maitrisent leur métier parfaitement, mais également les lois qui régissent le secteur de l'automobile. Vous n'avez ainsi aucune inquiétude à avoir, tout ira au mieux pour votre BMW lors des contrôles !
On ne peut pas réaliser la reprogrammation du moteur d'un véhicule BMW série 5 GT 520i sans déterminer ses performances effectives. Nous intervenons dans un deuxième temps sur l'Unité de contrôle du moteur, aussi appelée UCE, afin de procéder à des changements sur les performances. L'ensemble de ces paramètres pourra faire l'objet d'une réinitialisation par la suite.
Prenez garde, si vous faites reprogrammer votre moteur, à bien confier votre véhicule à des spécialistes. C’est une opération compliquée !
Pour réaliser la reprogrammation du moteur de votre BMW, ces professionnels vont exploiter les fichiers que nous leur proposons.
Le chiptuning, c'est pour nous une véritable passion. Après 15 années d'expérience, nous sommes en mesure de proposer des packages qui répondent à toutes les attentes. Selon le type de services que vous retiendrez dans notre gamme (stages 1, 2, 3…), vous serez en mesure de profiter de la suppression « Speed Limit », AdBlue ou FAP (Filtre à particules), ainsi que de la désactivation EGR ou encore du clonage de calculateur.
