Savez-vous qu’il est tout à fait possible d'effectuer une reprogrammation personnalisée du moteur de votre S3 8L - S3 1.8T ,
Une reprogrammation moteur va faire disparaître différentes faiblesses constatées sur les véhicules modernes, grâce à plusieurs interventions : hausse de la force d’appui sur l’embrayage, accroissement du régime maximum, etc.
Avec une reprogrammation, l'Audi S3 8L - S3 1.8T passe de 210 ch à 250 ch. Quant au couple moteur, il va développer 380 Nm au lieu de 270 Nm.
Reprogrammer le moteur d'un véhicule a pour principal avantage de booster ses performances. Néanmoins, n'oublions pas pour autant les aspects pécuniaires : si vous faites reprogrammer le moteur de votre Audi, il brûlera moins de carburant et votre véhicule deviendra donc plus économique.
La reprogrammation moteur est la spécialité de notre entreprise, vous pouvez vous fier à nos compétences. Les moteurs de l'Audi S3 8L - S3 1.8T n'ont aucun secret pour nous. Nous respectons à la lettre la législation, il n'y aura donc pas de soucis lors des contrôles incontournables.
Les techniciens doivent respecter diverses bonnes pratiques pour procéder à la reprogrammation du moteur de votre Audi S3 8L - S3 1.8T, à commencer par un diagnostic. Notre travail consiste à réaliser des opérations sur l'ECU (Engine control unit), qui est l'Unité de commande électronique de l'Audi, pour modifier ses paramètres initiaux. L'ensemble de ces paramètres pourra faire l'objet d'une réinitialisation si vous le désirez.
Vous devez obligatoirement faire appel à des professionnels chevronnés pour la reprogrammation moteur de votre Audi.
Avec les fichiers de reprogrammation proposés, votre véhicule montera en puissance.
Notre expérience de plus d'une quinzaine d'années en matière de chiptuning nous permet de présenter plusieurs types d'offres (stages) qui sont en mesure de répondre aux attentes de 99% des individus qui s'adressent à nous. En fonction du service que vous retiendrez parmi ceux que nous proposons (stage 1, stage 2, stage 3…), vous pourrez profiter de la suppression AdBlue, « Speed Limit » ou FAP, ainsi que de la désactivation EGR ou encore du clonage de calculateur.