Lorsque la puissance d'une voiture est en dessous des aspirations de son conducteur, il est possible d'effectuer une reprogrammation moteur.
En matière de reprogrammation, nos fichiers gèrent la pression du turbo, le limiteur de couple, le kickdown, la valeur du débitmètre et l’avance pédale, en assurant une correction basée sur le RPM, le Wastegate, les temps d’injection, etc.
Pour une Audi TT RS 2.5 TFSI RS Plus, nos fichiers de reprogrammation moteur permettent de faire passer la puissance de 360 ch à 400 ch. Des modifications seront également apportées au couple moteur, qui développera après l'opération 600 Nm (contre 465 Nm).
La reprogrammation moteur de votre bolide présente plusieurs avantages : elle va vous permettre d'améliorer la vitesse de pointe de votre Audi TT RS 2.5 TFSI RS Plus, tout en réduisant les émissions de gaz d'échappement.
La reprogrammation étant la spécialité de notre entreprise, vous pouvez vous fier à nos compétences. Nous n'ignorons rien des moteurs de l'Audi TT RS 2.5 TFSI RS Plus. Nous respectons à la lettre la règlementation, vous n'aurez donc pas de problèmes lors des visites.
Avant d'effectuer la moindre modification sur les réglages du moteur d'une Audi TT RS 2.5 TFSI RS Plus, il s'avère indispensable de réaliser un diagnostic des performances sur un banc de puissance. Concernant le moteur de votre Audi TT RS 2.5 TFSI RS Plus, et à l'aide d'un fichier programmé par nos soins, nous regardons du côté de l'Unité de contrôle du moteur, dans le but d'opérer des modifications sur les réglages initiaux. Il s'avère toujours possible de revenir aux paramètres de départ.
Il est vraiment essentiel de déléguer la reprogrammation moteur de votre Audi à une équipe d’ingénieurs expérimentés.
L'utilisation de nos fichiers de reprogrammation améliorera remarquablement les performances de votre Audi.
Avez-vous pris un instant pour jeter un coup d'œil à nos différentes offres en matière de chiptuning , En fonction du stage que vous aurez choisi, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression « Speed Limit », AdBlue ou FAP (Filtre à particules), de la désactivation du système EGR ou par exemple du clonage de calculateur.