Votre client a acheté une Mercedes E/E Coupe E 300, pourtant sa puissance le déçoit , La reprogrammation moteur résout ce problème.
Accroître la puissance d’un véhicule et réduire dans le même temps sa consommation, c’est réalisable avec la reprogrammation moteur.
Si l'on prend l'exemple d'une Mercedes E/E Coupe E 300, nos fichiers de reprogrammation moteur permettent d'accroître la puissance de 252 ch à 312 ch. L'opération joue également sur le couple moteur : au lieu de développer 340 Nm de couple, une Mercedes développera un couple de 390 Nm.
La reprogrammation moteur a plusieurs avantages : elle donne l'occasion de diminuer l'impact de la Mercedes E/E Coupe E 300 sur la nature en plus d'améliorer ses performances en ce qui concerne sa vitesse de pointe.
En exploitant nos fichiers, vous aurez la possibilité de mener la reprogrammation d'un moteur de type E/E Coupe E 300 en toute sérénité. Vous n'avez aucune crainte à avoir, tout ira pour le mieux pour votre Mercedes au moment des visites d'entretien : les professionnels de notre équipe maitrisent parfaitement leur métier, tout comme les lois qui régissent le secteur.
Le codage d'un fichier de reprogrammation nécessite plusieurs étapes. Cela commence sur un banc de puissance à rouleaux, où le véhicule fait l'objet d'une analyse. Savez-vous ce qu'est l'ECU , C'est le boîtier de contrôle sur lequel la reprogrammation moteur est réalisée. Une fois les modifications effectuées, il est important de noter qu'il n'y a rien de définitif : l’opération est complètement réversible.
Une reprogrammation moteur est une mission délicate, nécessitant l’intervention d'ingénieurs et de mécaniciens aguerris.
Votre véhicule verra sa puissance s'accroître grâce aux fichiers de reprogrammation que nous proposons.
Le chiptuning, c'est au cœur de notre profession. Après 15 années à œuvrer dans ce domaine, nous pouvons proposer divers packages qui répondent à toutes les attentes. Selon l'offre que vous choisirez parmi celles que nous proposons, vous pourrez profiter de la suppression FAP, « Speed Limit » ou AdBlue, de la désactivation EGR ou du clonage de calculateur.