Votre client est propriétaire d'une Alfa Romeo Brera 2.0 Jtdm, pourtant il est déçu par sa puissance , Il existe une solution : une reprogrammation moteur !
Pour la reprogrammation moteur, nos fichiers travaillent sur des paramètres tels que la valeur du débitmètre ou l’avance pédale, en assurant une correction basée sur les temps d’injection sur différentes plages, le RPM...
Faire évoluer les performances de votre Brera 2.0 Jtdm de 163 ch jusqu'à 195 ch, c'est l’un des avantages d'une reprogrammation.
La reprogrammation du moteur de votre voiture a plusieurs avantages puisqu'elle permet d'augmenter la vitesse atteinte avec votre Alfa Romeo Brera 2.0 Jtdm et par ailleurs de restreindre les rejets au niveau du pot d'échappement.
En utilisant nos fichiers informatiques, vous allez mener la reprogrammation du moteur de l'Alfa Romeo en toute confiance. N'ayez aucune inquiétude pour votre Brera 2.0 Jtdm, tout se déroulera pour le mieux au moment des visites techniques : les professionnels de notre équipe connaissent admirablement leur métier, mais également les lois en vigueur dans le secteur de l'automobile.
Avant d'effectuer la moindre rectification au niveau des réglages d'une Alfa Romeo Brera 2.0 Jtdm, il est crucial de passer par un diagnostic des performances à l'aide d'un banc de puissance. Dans le but de faire évoluer les paramètres initiaux du moteur de votre Brera 2.0 Jtdm, notre travail consiste à réaliser des opérations sur l'UCE, ou Unité de contrôle électronique. L'ensemble de ces paramètres pourra être réinitialisé au besoin.
Une reprogrammation moteur est une opération compliquée, requérant l’intervention de professionnels expérimentés.
Nos fichiers augmenteront les performances de votre Brera 2.0 Jtdm.
Le chiptuning, c'est notre grande passion. Avec les 15 années d'expérience que nous avons accumulées, nous sommes en mesure de proposer des packages répondant aux exigences d'un grand nombre de gens. Selon le stage que vous aurez retenu, vous serez en mesure de profiter de la suppression « Speed Limit », FAP ou AdBlue, du clonage de calculateur ou encore de la désactivation EGR.