Lorsqu’un véhicule n’est pas à la hauteur des attentes de son conducteur, il est possible de procéder à une reprogrammation moteur.
Nos fichiers de reprogrammation administrent des éléments comme l’avance pédale ou le kickdown, en assurant une correction basée sur la température, les temps d’injection sur différentes plages, le Wastegate...
Si l'on prend l'exemple d'une BMW série 3 GT 320d, nos fichiers de reprogrammation permettent d'augmenter la puissance de 163 ch à 220 ch. L'opération joue aussi sur le couple moteur, puisqu’au lieu de développer 380 Nm de couple, votre série 3 GT 320d développera 440 Nm.
Le premier avantage de la reprogrammation d'un moteur est d'améliorer ses performances. Néanmoins, ne négligeons pas pour autant le côté financier : si le moteur de votre BMW a été optimisé, il va consommer moins d'essence et votre véhicule deviendra ainsi plus économique.
Notre société dispose de toutes les connaissances nécessaires pour produire les fichiers de reprogrammation dédiés à une BMW série 3 GT 320d. Avec les programmes que nous concevons, tout danger de détérioration du moteur est éliminé. Le véhicule passera les différents contrôles et restera homologué, dès lors que nous tenons compte des règlementations.
Il s'avère crucial de faire une analyse à l'aide d'un banc de puissance avant d'opérer des modifications au niveau des réglages de votre BMW série 3 GT 320d. Concernant votre BMW série 3 GT 320d, savez-vous ce qu'est l'Engine control unit , C'est le boîtier de contrôle qui va permettre de procéder à la reprogrammation moteur. Ces paramètres pourront être restaurés au besoin.
Si vous désirez faire reprogrammer votre moteur, prenez garde à bien confier votre véhicule à des spécialistes. Il s'agit d'une intervention complexe !
Nos fichiers accentueront considérablement les performances de votre série 3 GT 320d.
Avez-vous eu la curiosité de regarder du côté de nos multiples offres en matière de chiptuning , Selon le stage que vous aurez choisi, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression FAP, « Speed Limit » ou AdBlue, du clonage de calculateur ou encore de la désactivation du système EGR (c'est-à-dire Exhaust gas recirculation).