Vous ne le savez peut-être pas, mais il est possible de reprogrammer le moteur d'une voiture telle qu'un Citroën Jumper 2.0L BlueHDi.
Pour rendre un moteur plus performant, il est possible de faire évoluer ses paramètres : admission, refroidissement, etc.
Avec nos fichiers de reprogrammation, le Citroën Jumper 2.0L BlueHDi peut passer à 380 Nm de couple pour 180 ch, contre 304 Nm et 110 ch avant l'intervention.
Le principal intérêt de la reprogrammation d'un moteur est d'améliorer ses performances. Néanmoins, il ne faut pas oublier les aspects financiers : si le moteur de votre Citroën est optimisé, il consommera moins de carburant.
Dans le domaine de la reprogrammation moteur, les spécialistes au service de notre entreprise disposent de toute l'expérience requise. Ils peuvent donc prendre en charge votre Citroën Jumper 2.0L BlueHDi, sans qu'il n'y ait de risques pour le véhicule. Et vu que cette intervention est réalisée en tenant compte des normes qui régissent le secteur automobile, soyez certain que votre Jumper 2.0L BlueHDi gardera son homologation et ne rencontrera aucun problème lors des différents contrôles.
Pour reprogrammer le moteur de véhicules Citroën Jumper 2.0L BlueHDi, les techniciens doivent suivre de bonnes pratiques. Avant tout, un diagnostic devra être réalisé. Pour le moteur d'un Citroën, et à l'aide d'un fichier de reprogrammation codé par nos soins, nous regardons du côté de l'Unité de contrôle du moteur, qui permet d'effectuer des améliorations par rapport aux réglages de base. À noter que l'on peut retourner au paramétrage initial.
Si vous projetez une reprogrammation moteur, attention à bien mettre votre voiture entre les mains d’experts. C’est une opération délicate !
Grâce à nos fichiers de reprogrammation, le moteur de votre Jumper 2.0L BlueHDi montera en puissance.
Le chiptuning, c'est au cœur de notre profession. Avec 15 années d'expérience, nous pouvons proposer plusieurs packages répondant aux exigences de tous. Selon l'offre que vous choisirez dans notre gamme, vous pourrez profiter de la suppression AdBlue, « Speed Limit » ou FAP (Filtre à particules), ainsi que de la désactivation EGR ou du clonage de calculateur.