Saviez-vous que des professionnels ont la possibilité de reprogrammer le moteur de votre voiture ,
Il est possible de modifier les paramètres de n'importe quel moteur pour les rendre plus performants : injecteurs, admission, refroidissement...
Si l'on prend l'exemple d'une Skoda Fabia 1.6 TDi, la reprogrammation permet d'augmenter la puissance de 90 ch à 136 ch. Quant au couple moteur, il va développer 300 Nm au lieu de 230 Nm.
Reprogrammer un moteur a pour principal avantage d'améliorer son niveau de performances. Toutefois, ne négligeons pas les aspects budgétaires. En effet, si le moteur de votre Fabia 1.6 TDi est optimisé, vous ferez de solides économies sur la consommation d'essence.
Notre société présente toutes les compétences pour créer les fichiers de reprogrammation pour la Skoda. Avec nos programmes, tout danger d'altération du moteur est écarté. Nous ne faisons pas fi des règlementations : le véhicule restera homologué et passera les différentes visites techniques.
Un certain nombre d'étapes sont nécessaires pour procéder au codage d'un fichier de reprogrammation. Le véhicule est en premier lieu soumis à une analyse sur un banc de puissance. Pour un moteur de type Fabia 1.6 TDi, nous regardons du côté du boîtier électronique, dans le but d'opérer des changements sur les réglages constructeur, et ce grâce à un fichier de reprogrammation codé par nos ingénieurs. Une fois les modifications accomplies, il est important de savoir qu'il n'y a rien de définitif : l’opération est complètement réversible.
Il est vraiment capital de faire appel à des professionnels chevronnés pour la reprogrammation moteur de votre véhicule.
Convenablement utilisés, nos fichiers consacrés aux véhicules Skoda permettront d’augmenter la puissance de leur moteur.
Le chiptuning, c'est notre secteur. Avec les 15 années d'expérience que nous avons accumulées, nous sommes en mesure de proposer divers packages qui répondent à toutes les attentes. Selon le stage que vous aurez choisi, vous serez en mesure de bénéficier de la suppression « Speed Limit », FAP ou AdBlue, ainsi que du clonage de calculateur ou de la désactivation du système EGR.