Quand les performances d'un véhicule sont en dessous des espérances de son conducteur, il est possible d'effectuer une reprogrammation moteur.
Une reprogrammation moteur va corriger différents défauts présents sur les véhicules récents, grâce à plusieurs interventions : augmentation de la force d’appui sur l’embrayage, accroissement du régime maximum, optimisation de la vitesse de passage des rapports, etc.
Grâce à nos fichiers de reprogrammation, la Skoda Octavia 2.0 TDI passe de 184 ch à 220 ch. Des modifications concerneront en outre le couple moteur, qui développera après la reprogrammation 450 Nm.
Si votre voiture est plus performante après la reprogrammation de son moteur, elle est également moins polluante.
Notre société présente toutes les qualifications requises pour créer les fichiers de reprogrammation dédiés à une Skoda Octavia 2.0 TDI. Avec les programmes que nous développons, tout danger d'altération du moteur est écarté. Nous n'oublions pas les règlementations : le véhicule passera donc les divers contrôles techniques et conservera son homologation.
Le codage d'un fichier de reprogrammation moteur exige un certain nombre d'étapes. Tout commence sur un banc de puissance, où la Skoda Octavia 2.0 TDI fait l'objet de tests. Sur votre Skoda Octavia 2.0 TDI, savez-vous ce qu'est l'Unité de contrôle du moteur , C'est le boîtier électronique sur lequel la reprogrammation moteur sera mise en œuvre. Une fois les modifications achevées, il faut savoir qu'il n'y a rien de définitif : l’opération est totalement réversible.
Seuls des professionnels chevronnés peuvent mener à bien une reprogrammation moteur.
Votre Octavia 2.0 TDI verra sa puissance augmenter grâce à nos fichiers de reprogrammation.
Avec le temps, nous avons pu identifier différents niveaux d'offres, pour répondre aux besoins de tous. En fonction de la prestation que vous retiendrez parmi celles que nous proposons (stage 1, stage 2…), vous pourrez profiter de la suppression « Speed Limit », AdBlue ou FAP, du clonage de calculateur ou par exemple de la désactivation EGR.
