Le constructeur allemand Audi fait partie des grandes marques premium qui se partagent le marché automobile aujourd’hui. Les différents modèles mis en vente restent fiables et ont fait leurs preuves tant sur la puissance et la fiabilité du moteur, que la tenue de route ainsi que des différentes technologies embarquées.
Cependant, chaque modèle réagit différemment en fonction des spécificités autorisées sur le moteur par le constructeur. En effet, la plupart des modèles de véhicules disposent du même moteur réglé de façon différente en fonction des coûts de la maintenance et du développement ainsi que des restrictions en matière de normes en vigueur pour une catégorie de voitures données (berline, SUV, compacte, sportive…).
Ces différents réglages sont, pour les plus importantes, réalisés sur le calculateur du moteur. Ainsi pour les amateurs de sensations fortes, plus besoin de changer son moteur Audi ou de s’acheter un nouveau modèle pour bénéficier d’un gain de puissance supplémentaire. Il suffit de se tourner vers la reprogrammation du moteur ou l’installation d’un boîtier additionnel.
Trois avantages de la reprogrammation moteur Audi
La reprogrammation moteur reste la meilleure des solutions et consiste à réinitialiser les paramètres d’origine de la cartographie du calculateur du constructeur Audi, au profit d’une nouvelle cartographie avec des paramètres personnalisés. Lorsque l’opération est réalisée par un professionnel, elle a de nombreux avantages à savoir entre autres :
- Un gain de puissance de 25 à 45% en fonction des modèles, sans mettre en danger l’intégrité du moteur. De plus on peut noter une montée des régimes plus directe avec une tenue de route beaucoup plus agréable que les modèles d’origine.
- Quelle que soit la série de la marque Audi : Audit S3 à S5, Audi RS6, Audi TT ou encore Audi A3... la reprogrammation moteur pour Audi permet un gain de couple supérieur à 15 Mkg et même parfois plus.
- La reprogrammation d’un moteur Audi permet également d’avoir une voiture économique avec une réduction de la consommation du carburant de l’ordre de 20 à 40 % selon que ce soit un moteur essence ou diesel.