Le moteur est la pièce la plus importante d'un bateau, encore plus que pour les voitures ou les motos. Et au même titre que d'autres véhicules motorisés, la reprogrammation présente des avantages non négligeables. Cela dit, la reprogrammation moteur d'un bateau ne doit en aucun cas être abordée de la même manière que celle d'une voiture.
La procédure adéquate
À la différence des autres types de véhicules, la procédure de reprogrammation des bateaux répond à un ensemble d'exigences spécifiques. D'une part, les outils employés, de même que les courbes de puissance et de couplage sont différentes. Il n'est donc pas question de s'improviser expert du tuning maritime sous prétexte que l'on a une expérience antérieure avec des véhicules terrestres.
Qu'il s'agisse donc d'un bateau ou d'un jet-ski, vous avez tout intérêt à vous munir des bons outils et avoir recours au bon savoir-faire pour y procéder. La charge, la puissance, la température et même le couplage des moteurs doivent être parfaitement maîtrisés pour une reprogrammation réussie. Qui plus est, il faudra faire une différence essentielle ente les moteurs hors-bord et les moteurs embarqués.
Les critères à prendre en compte
Comme pour toute opération de tuning, il faudra prendre en compte des paramètres comme le fabricant, le modèle, l'année de production et surtout le type de moteur. S'il est vrai qu'une augmentation en puissance peut être recherchée, elle est rarement une priorité sur les bateaux et vaisseaux en tous genres.
Quand on reprogramme le moteur d'un bateau, le premier souci est généralement l'amélioration de l'efficience énergétique. Il est question d'obtenir une meilleure distance pour une consommation équivalente de fioul. Vous éviterez ainsi des surprises désagréables et les pannes sèches en cas de mauvaise météo.
Si toutefois vous avez besoin d'être en mesure d'affronter une mer particulièrement houleuse, il peut être judicieux d'envisager une meilleure puissance brute, et une plus grande capacité à dominer les flots et cela, même avec un important cargo.